T3出行 Skill
T3 出行由一汽、东风、长安三大国资车企联合互联网资本创立，
与曹操出行（吉利系，见 caocao skill）同属车企系 B2C 网约车：
自营车辆+管理更集中的司机体系，与滴滴的 C2C 平台模式相对。
平台模式差异（选型基础）
| 维度 | T3/曹操（B2C车企系） | 滴滴（C2C平台） |
|---|---|---|
| 车辆 | 自营/定制车队，车况统一 | 社会车辆，参差 |
| 司机 | 招募管理更集中 | 门槛低数量大 |
| 运力 | 覆盖城市与密度有限 | 全国最大 |
| 价格 | 促销期常有力度 | 动态定价成熟 |
实用建议：把 T3 当"备选运力+比价项"——高峰期滴滴排队长时 双开比价；对车况/合规敏感的场景（带老人孩子、商务）车企系 体验更稳定。
使用要点
- 入口：T3 App、支付宝/微信小程序，以及高德等聚合平台内 作为运力方出现（聚合下单时可看到 T3 运力）
- 车企背景带来的特点：新能源车占比高、车内装载录音录像等 合规设备较标准化
- 企业用车：有企业版服务，报销开票链路完整
安全与合规
- 网约车合规率（双证：平台证+车辆人员证）是车企系宣传重点， 在交通部月度合规榜单可查各平台合规率
- 行程分享、紧急联系人、行程录音功能与主流平台对齐， 夜间出行建议开启
Agent 典型用法
- 平台组合策略：按场景（日常/商务/高峰/夜间）给多平台 组合使用建议
- 比价决策：同程多平台报价对比框架（含聚合平台入口）
- 合规查证：指路交通部合规榜单等公开数据源
本 skill 不做什么
- 价格与覆盖城市实时变化，以 App 为准
- 不评价司机个体，只讲平台模式差异
- 不提供刷单、薅补贴漏洞的方法