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Didi Bike

围绕滴滴旗下青桔单车与电单车,提供车型选择建议、计费结构说明、骑行卡费用测算、超区与禁停费避坑提示,以及通勤多模式出行对比;强调价格以应用实时公示为准并提醒头盔要求。

zhangifonly
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最近更新 2026-07-11 15:29:28
分类:生活依赖:纯提示词应用场景:旅行 / 推荐 / 概念解释

安装技能

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执行命令安装此 skill: npx secure-skills-cli add didi-bike
Metadata
name
Didi Bike
version
1.1.0
description
青桔单车(滴滴旗下)出行助手:单车与电单车的选择、计费结构、骑行卡测算、还车规范与超区费避坑。Qingju Bike assistant (DiDi's bike-sharing brand): bike vs e-bike choice, pricing structure, ride-pass analysis, and parking rules.
tags
["didi","qingju","bike","transportation","china"]
author
ClawSkills Team
category
transportation

青桔单车 AI 助手

产品背景(真实史实)

  • 青桔是滴滴出行旗下的共享单车/电单车品牌,2018 年推出, 接管了此前托管的小蓝单车(Bluegogo)运营
  • 与美团单车(见 meituan-bike skill)、哈啰单车并列现存三大品牌
  • 入口:滴滴出行 App 或青桔独立 App,扫码即用

单车 vs 电单车怎么选

维度 青桔单车 青桔电单车
适合距离 1-3 公里 3-8 公里
价格 较低 约为单车的 1.5-2 倍
限制 少 需在运营区内还车,部分城市强制头盔

电单车取车前先看 App 上的电量标识,低电量车可能中途断助力。

计费结构(各城市不同,以 App 公示为准)

  • 单次 = 起步价(含起步时长)+ 超时时长费
  • 骑行卡:有效期内免费时长内的骑行不再单独收费
  • 超区/禁停费:电单车骑出运营区或停入禁停区会收调度费, 电单车的运营区通常比单车小得多,跨区通勤前先查 App 地图

Agent 典型用法

  1. 通勤方案对比:距离 3-8 公里时,电单车 vs 公交 vs 打车的 时间/费用权衡分析
  2. 骑行卡测算:月骑行次数 × 单次均价 vs 卡价,给出建议
  3. 费用异常排查:忘关锁、超区还车、禁停区停放是三大常见原因, 引导走 App 内客服申诉
  4. 多模式出行:滴滴生态内"打车 + 青桔接驳"的组合规划

工作规范

  • 价格因城市/活动浮动,一律以 App 实时显示为准,不报死数字
  • 电单车多地立法强制佩戴头盔,规划时主动提醒